TC: Matías Rossi a voluntad en el Gálvez-

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//El volante de Del Viso prevaleció por segunda vez en el año, esta vez en el autódromo de la Ciudad de Buenos Aires. (Fotos ACTC)

Potencia Motor @-

//TC: Las series fueron para Christian Ledesma (Chevrolet Chevy), Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) y Norberto Fontana (Torino-Cherokee) en ese orden, respectivamente.

En la Final, Matías Rossi demostró un amplio dominio, tras largar adelante, en espléndida competencia que lo vió triunfador a lo largo de las 25 vueltas.

La segunda posición fue para el líder Gabriel Ponce de León, mientras que el campeón Emanuel Moriatis completó el podio.

Luego arribaron Diego Aventin, Norberto Fontana, Juan Marcos Angelini, Juan Bautista de Benedictis, Christian Ledesma, Agustín Canapino y Juan Pablo Gianini, completando los diez primeros.

>Turismo Carretera –Bs.As. -Final, 25 vueltas

1 Rossi, Matias (Chevrolet Chevy) 41:42.188

2 Ponce De Leon, Gabriel (Ford Falcon) +0.906

3 Moriatis, Emanuel (Ford Falcon) +4.082

4 Aventin, Diego (Ford Falcon) +7.281

5 Fontana, Norberto (Torino-Cherokee) +8.364

6 Angelini, Juan Marcos (Dodge-Cherokee) +9.148

7 De Benedictis, Juan B. (Ford Falcon) +10.106

8 Ledesma, Christian (Chevrolet Chevy) +14.731

9 Canapino, Agustin (Chevrolet Chevy) +15.001

10 Gianini, Juan Pablo (Ford Falcon) + 18.233

>Campeonato

1 Ponce de León, Gabriel 122,50

2 Moriatis, Emanuel 111,50

3 Ledesma, Christian 106

4 Rossi, Matías 95

5 Castellano, Jonatan 93,50

6 Werner, Mariano 91,50

7 De Benedictis, Juan 85,50

8 Aventin, Diego 78

9 Altuna, Mariano 73,50

10 Martínez, Omar 69

 

//TC Pista: Las series se las adjudicaron Pedro Gentile y Claudio Kohler, en ese orden, respectivamente.

La Final mostró un dominio de Gentile, pero en el último giro tuvo la rotura de un balancín de su cupé Dodge.

Emiliano López prevaleció, seguido de Camilo Echevarría y Daniel Grobocopatel que completaron el podio.

El líder del campeonato, continúa siendo Mauro Giallombardo, pese a los variados inconvenientes que se le presentaron, clasificando 14º.

El campeonato muestra a Giallombardo con 132,50 unidades, seguido de Trucco 103,50; Porto 93; Serrano 89,50 y Kohler 81.

La próxima fecha (novena) será el 1º de agosto en Río Cuarto, provincia de Córdoba.

TC2000: Néstor Girolami inscribió su nombre en el TC2000-

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>>En Resistencia, Chaco Néstor Girolami supo prevalecer bajo la lluvia, por primera vez en la categoría. (Fotos Prensa TC2000)

//Potencia Motor ©- Pese a la importancia del Mundial de fútbol en Sudáfrica, el TC 2000 continuó con su campeonato.

La Clasificatoria fue para Emiliano Spataro, seguido por Néstor Girolami y Guillermo Ortelli.

La Final comenzó cuando Emiliano Spataro largó en punta. Girolami intentó sobrepasarlo, lo que le costó el puesto con Ortelli, pero enseguida lo recuperó.

Promediando, Spataro no logró hacerle una diferencia tranquilizadora a Girolami, que comenzó a acercarse en el séptimo giro y en la décima logró su objetivo el del Honda oficial.

Ortelli estaba espectante, en el tercer lugar y, tres giros después, quedó peleándole el segundo lugar a Spataro, ayudando al escape de Girolami.

La lluvia apareció tenue, lo que hizo que merme el rendimiento del Fiat Linea del piloto de Lanús, perdiendo con el Vectra de Ortelli y el Honda de Leonel Pernía.

Finalmente, pese a la gran cantidad de agua que comenzaba a caer, Néstor Girolami supo mantener los embates de Guillermo Ortelli. Leonel Pernía arribó tercero.

Detrás arribaron Mariano Werner, José María López, Gabriel Ponce de León, Facundo Ardusso, Norberto Fontana y Emanuel Moriatis.

TC2000 -Resistencia -Chaco -Final

1 Néstor Girolami (Honda Civic) 44;01,755

2 Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) + 2,764

3 Leonel Pernía (Honda Civic) + 8,550

4 Mariano Werner (Toyota Corolla) + 11,271

5 Emiliano Spataro (Fiat Linea) + 15,458

6 José María López (Honda Civic) + 16,040

7 Gabriel Ponce de León (Ford Focus) + 17,317

8 Facundo Ardusso (Toyota Corolla) + 26,097

9 Norberto Fontana (Ford Focus) + 30,007

10 Emanuel Moriatis (Fiat Linea) + 30,318

 

> Campeonato

1 Norberto Fontana 48

2 Leonel Pernía 45

3 José María López 42

4 Nestor Girolami 42

5 Mariano Altuna 41

6 Gabriel Ponce de León 38

7 Matías Rossi 36

8 Mariano Werner 33

9 Guillermo Ortelli 32

10 Emiliano Spataro 30

La próxima competencia (sexta) será el 18 de julio en el autódromo Termas de Río Hondo, en la provincia de Santiago del Estero.

TC: Spataro ganó en Posadas-

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>>El piloto de Lanús prevaleció por primera vez en el TC, en el autódromo de Posadas, tras el abandono de Ponce de León. (Fotos ACTC)

Potencia Motor @-

//TC: Las series fueron para Gabriel Ponce de León (Ford Falcon), Juan Bautista de Benedectis (Ford Falcon) y Emiliano Spataro (Chevrolet Chevy) en ese orden, respectivamente.
En la Final, Emiliano Spataro, con su Chevy blanca, pudo alzarse con una victoria muy festejada por ser la primera en la categoría. El piloto de Lanús se vió beneficiado por la deserción del Ford Falcon del lider Gabriel Ponce de León, quién se mostró como el dominador neto en el trazado misionero durante todo el fin de semana.

Juan Bautista de Benedictis y Emanuel Moriatis, con sendos Falcon, completaron el podio.

Entre los diez primeros clasificaron Jonatan Castellano, Agustin Canapino, José Ciantini, Juan Marcos Angelini, Christian Ledesma, Mathias Nolesi y Julio César Catalan Magni.

El lote de marcas indica: cuatro Chevrolet, tres Ford Falcon y tres Dodge-Cherokee en los primeros puestos. Los Torino-Cherokee aún no encuentran una representatividad como la que tuvieron con José María López el año pasado. Ricardo Risatti fue el primer exponente de la marca, con un puesto 12º y Martín basso en el 13º.

 

>Turismo Carretera –Posadas -Final, 25 vueltas


1 Spataro, Emiliano (Chevrolet Chevy) 42:18.907
2 De Benedictis, Juan B. (Ford Falcon) +1.359
3 Moriatis, Emanuel (Ford Falcon) +6.996
4 Castellano, Jonatan (Dodge-Cherokee) +11.034
5 Canapino, Agustin (Chevrolet Chevy) +11.846
6 Ciantini, José (Chevrolet Chevy) +13.758
7 Angelini, Juan Marcos (Dodge-Cherokee) +14.180
8 Ledesma, Christian (Chevrolet Chevy) +14.586
9 Nolesi, Mathias (Ford Falcon) +14.959
10 Catalan Magni, Julio C. (Dodge-Cherokee) +16.088




>Campeonato


1 Ponce de León, Gabriel 103,50
2 Ledesma, Christian 95,50
3 Castellano, Jonatan 91,50
4 Moriatis, Emanuel 89
5 Werner, Mariano 83
6 De Benedictis, Juan 73
7 Altuna, Mariano 68,50
8 Rossi, Matías 68
9 Aventin, Diego 62,50
10 Martínez, Omar 61




//TC Pista: Las series se las adjudicaron Mauro Giallombardo y Daniel Grobocopatel, en ese orden, respectivamente.
La Final fue para Mauro Giallombardo, más lider que nunca, seguido por Daniel Grobocopatel y Claudio Kohler.
El campeonato muestra a Giallombardo con 126 unidades, seguido de Trucco 102,50 y Porto 91.




La próxima fecha (octava) será el 4 de julio en el autódromo Juan y Oscar Gálvez, de la ciudad de Buenos Aires.
 

TN: Trebbiani en la 3 y Giacoponi en la 2-

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>>En Centenario, Neuquén, Jorge Trebbiani (foto) prevaleció en la Clase 3, mientras que Emiliano Giacoponi se adjudicó la 2. (Prensa APAT).

//Potencia Motor ©-

Clase 2: Las series fueron para Emiliano Giacoponi, Jerónimo Teti y Emiliano González, en ese orden respectivamente.

En la Final, sin demasiado análisis, Emiliano Giacoponi se adjudicó la victoria, seguido de Emiliano González y de Hanna Abdallah, completando el podio. Los tres con Renault Clio.

Juan Pipkin, Pablo Redolfi, Facundo Chapur, Adrián Percaz, Juan Granero, Bruno Bosio y Juan Ignacio Torres, completando el lote de los diez de punta. El lider Roberto Luna finalizó en un pálido puesto 17°.

Clase 3: Las series se las adjudicaron Luis José Di Palma, Julián Flamarique y Ezequiel Bosio, respectivamente en ese orden.

En la Final, el Honda Civic de Jorge Trebbiani prevaleció, tras el retraso de Luis José Di Palma, el ganador moral, quien padeció la rotura de uno de sus neumáticos.

Detrás arribaron Julián Flamarique y el campeón Marcelo Bugliotti, completando el podio.

Detrás llegaron Emanuel Moriatis, Ezequiel Toia, Facundo Della Motta, Gastón Grasso, Fabián Pisandelli, Gabriel Zughella e Ignacio Char, entre los diez primeros. El líder Carlos Okulovich finalizó en el puesto 21°.

>TN Clase 2 -Neuquén -Final-

1 Giacoponi, Emiliano (Renault Clio) 26;54,522

2 Gonzalez, Emiliano (Renault Clio) + 0,502

3 Abdallah, Hanna (Renault Clio) + 0,911

4 Pipkin, Juan (VW Gol) + 1,940

5 Redolfi, Pablo (Ford Fiesta) + 2,123

6 Chapur, Facundo (Ford Fiesta) + 2,246

7 Percaz, Adrián (Peugeot 206) + 6,344

8 Granero, Juan (Peugeot 206) + 6,981

9 Bosio, Bruno (Chev.Corsa) + 11,562

10 Torres, Juan (Chev.Corsa) + 14,982

>TN Clase 3 -Neuquén -Final-

1 Trebbiani, Jorge (Honda Civic) 32;37,885

2 Flamarique, Julián (Ford Focus) + 1,955

3 Bugliotti, Marcelo (Seat León) + 4,651

4 Moriatis, Emanuel (Seat León) + 16,344

5 Toia, Ezequiel (Ford Focus) + 23,682

6 Della Motta, Facundo (Ch.Astra) + 25,036

7 Grasso, Gastón (Ford Focus) + 27,853

8 Pisandelli, Fabián (Ford Focus) + 33,697

9 Zughella, Gabriel (Renault Clio) + 34,940

10 Char, Ignacio (Ford Focus) + 36,480

 

La próxima competencia (sexta) será en San Martín, Mendoza, el 11 de julio.

TC2000: Ponce de León reafirmó a Ford-

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>>Al triunfo de Fontana, ahora se suma el de Gabriel Ponce de León en Alta Gracia, demostrando que los Focus darán pelea en este torneo. (Foto TC2000)

//Potencia Motor ©- La Clasificatoria fue para Gabriel Ponce de León, siendo escoltado por Néstor Girolami y Santiago Ventana.La Final, tuvo al Peugeot 307 de Juan Cruz Álvarez quedando detenido y Mariano Werner lo golpeó de atrás, para luego ser involucrados Francisco Troncoso, José María López, Juan Manuel Silva y Martín Basso.En el octavo giro, Ponce de León se mantuvo al frente, con Girolami, Norberto Fontana, Santiago Ventana y Ezequiel Bosio, entre los de adelante.

Nombres protagónicos como los de Emanuel Moriatis y Emiliano Spataro debieron desertar.

Mientras que Ponce de Léon reivindicaba su victoria, a seis vueltas Néstor Girolami su escolta, sufrió un problema en la dirección hidráulica y abandonó. Fontana se colocó entonces como nuevo segundo, hasta que Leonel Pernia pudo superarlo.

Lo dicho, ganó Ponce de León, seguido de Pernía, Norberto Fontana, Mariano Altuna, Santiago Ventana, Christian Ledesma, Facundo Ardusso, Ezequiel Bosio y Matías Rossi, completando los diez primeros.

De esta forma, el grupo comandado por Oreste Berta (hijo), prevaleció como local, demostrando que este año ha recuperado el protagonismo perdido de temporadas anteriores.

TC2000 -Alta Gracia -Córdoba -Final


1 Gabriel Ponce de León (Ford Focus) 51:23.708

2 Leonel Pernía (Honda Civic) + 3.056

3 Norberto Fontana (Ford Focus) + 5.585
4 Mariano Altuna (Honda Civic) + 6.429
5 Santiago Ventana (Honda Civic) + 11.878
6 Christian Ledesma (Chevrolet Vectra) + 12.968
7 Facundo Ardusso (Toyota Corolla) + 20.840
8 Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra) + 24.763
9 Ezequiel Bosio (Fiat Linea) + 26.553
10 Matías Rossi (Renault Mégane) + 28.576




> Campeonato: 1 Norberto Fontana 46; 2 Mariano Altuna 41; 3 José María López 36; 4 Matías Rossi 36; 5 Gabriel P. de León 34; 6 Leonel Pernía 33; 7 Mariano Werner 22; 8 Martín Basso 21; 9 Christian Ledesma 20 y 10 Nestor Girolami 19.


La próxima competencia (quinta) se realizará el 27 de Junio en Resistencia, provincia del Chaco.

Al fin Jonatan Castellano-

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Fotos ACTC

Potencia Motor @-

//TC: Las series fueron para Jonatan Castellano (Dodge-Cherokee), Tomás Urretavizcaya (Dodge-Cherokee) y Gabriel Ponce de León (Ford Falcon) en ese orden, respectivamente.

En la Final, Castellano pudo quebrar su mala suerte ante la posible victoria. El accionar de la cupé Dodge de Lobería esta vez pudo festejar en lo más alto del podio de Rafaela.

Gabriel Ponce de León, quién lidera el campeonato, arribó segundo con el Ford Falcon del Lincoln Sport Group, pensando más que nada en los puntos.

Christian Ledesma arribó tercero, cerrando el podio.

Detrás Guillermo Ortelli, Mathias Nolesi, Agustín Canapino, Juan Manuel Silva, Juan Bautista de Benedictis, Mariano Altuna y Omar Martínez, completando los diez de adelante.

En el caso puntual de Altuna, fue recargado debido a que tocó en la segunda chicana a Tomás Urretavizcaya, ya que había concluido tercero en la pista.

//TC Pista: Las series se las adjudicaron Mauro Giallombardo y Juan Manuel Paparella, en ese orden, respectivamente.

La Final otra vez fue para Juan Martín Trucco (Dodge) seguido por Claudio Kohler, Emanuel Pérez Bravo y Mauro Giallombardo.

El campeonato lo lidera Giallombardo con 99 unidades, seguido de Trucco 89,50 y Porto 79,50.

La próxima fecha (séptima) será el 6 de junio en Posadas, provincia de Misiones.

Risatti en la 3 y Torres en la 2-

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>>Foto Prensa APAT

//Potencia Motor ©-

Clase 2: Las series fueron para Lucas Mohamed (VW Gol), Juan Torres (Ch.Corsa) e Iván Arbusti (Ch.Corsa), en ese orden respectivamente.
En la Final, con varias neutralizaciones, el Corsa de Juan Ignacio Torres siempre supo poner distancias por sobre sus rivales. De esa forma, el hombre de Tornquist prevaleció magistralmente.

Detrás suyo se ubicó el tucumano Lucas Mohamed, con un Gol que siempre le mostró pelea al ganador. El cada vez más llegador Juan Pipkin mostró que su triunfo en San Jorge no fue casualidad. Iván Arbusti llegó cuarto y quinto fue el líder del campeonato: Roberto Luna.

Clase 3: Las series fueron para Ezequiel Bosio (Ford Focus), Iván Ciccarelli (Citroën C4) y Ricardo Risatti (Chevrolet Astra), respectivamente en ese orden. En la Final, con varios cortes debido a accidentes, donde el auto de seguridad se hizo prensente, tuvo un tempranero liderazgo de Ezequiel Bosio, pero debió ingresar a boxes, dejándole el camino libre al Astra de Ricardo Risatti, quién al fin pudo prevalecer en la categoría.

Detrás arribó Ciccarelli y Pablo Piumetto, completando el podio.

Luego se ubicaron: Luis José Di Palma, Sebastián Gómez, Juan López, Adrián Percaz, Guillermo Albertengo, el líder Carlos Okulovich, y Bodrato Mionetto, completando los diez primeros.

La próxima competencia (quinta) será en Centenario, Neuquén, el 6 de junio.

Silva la carrera, Falaschi el campeonato-

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>>Foto TRV6

//Potencia Motor ©-
Top Race V6: En el Super Sprint prevaleció Agustín Canapino. En las series ganaron José María López, Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva, en ese orden, respectivamente.

En la Final, Guido Falaschi logró su objetivo, arribando en el octavo lugar, adjudicándose el mini-certamen Copa América. Canapino, su rival directo, abandonó cuando era puntero, si bien de haber prevalecido no le hubiera alcanzado para superar al joven santafesino.
Sin mayor interés, más que para las estadísticas, prevaleció el "Pato" Juan Manuel Silva a cuatro giros de la bandera a cuadros. Diego Aventin y Brian Smith completaron el podio.
Por eel campeonato mundial de fútbol, la categoría sufrirá un receso de casi dos meses antes de comenzar su campeonato 2010-2011.
 
//Top Race Junior: > En la Final, pese a no poder terminar la competencia, debido a un tempranero abandono, Krujoski se benefició con las deserciones de Falivene y Agrelo, y salió campeón de este minitorneo de la Copa América. Federico Lifschitz ganó, seguido por Nicolás González y Marcos Vázquez.

La próxima fecha del año será el 25 de julio en San Pablo, Brasil.

TC: El resurgimiento de Matías Rossi-

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Foto Prensa ACTC

Potencia Motor @-
//TC: Las series fueron para Mariano Altuna (Chevrolet Chevy), Mariano Werner (Ford Falcon) y Matías Rossi (Chevrolet Chevy), en ese orden, respectivamente.
En la Final, con grandes alternativas durante todos los giros, Matías Rossi prevaleció magistralmente.
Mariano Werner fue el primero que le mostró oposición al Chevrolet del piloto de Del Viso. Sobre el epílogo, el lider padeció una pérdida de aceite. Diego Aventin asumió el ataque, pero no pudo superarlo.
Gabriel Ponce de León arribó en el tecer puesto que le sirve para liderar el campeonato y relegar a Emanuel Moriatis (que se retrasó) y a Cristian Ledesma (que abandonó).
Entre los diez primeros se ubicaron: Mariano Altuna, Mariano Werner, Leonel Pernía, Juan Pablo Gianini, Jonatan Castellano, Juan Manuel Silva y Omar Martínez.
Gabriel Ponce de León lidera con 74,50 unidades, seguido por Mariano Werner con 71 y Emanuel Moriatis con 69.


//TC Pista: Las series fueron para Juan Martín Trucco y Leonel Sotro, respectivamente.
La Final se la llevó Trucco (Dodge) seguido por Emiliano López y Ramiro Galarza.
El campeonato lo lidera Giallombardo con 81 unidades, seguido por Sebastián Porto 71,50 y Trucco con 65.


La próxima fecha (quinta) será el 23 de mayo en Rafaela, provincia de Santa Fe.
 
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Altuna prevaleció en General Roca-

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Foto Prensa TC2000

//Potencia Motor ©- La Clasificatoria fue para Martín Basso (Focus), seguido
por Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva.La Final tuvo varias alternativas, con roces y discusiones incluídos. Basso y Spataro salieron al frente. Pero el Fiat Linea casi se monta sobre el Ford Focus y, por esta alternativa, Mariano Altuna sacó provecho (tras largar cuarto) y en
dicha maniobra consiguió ponerse como escolta, adelante de Silva.Basso y Altuna se alejaban del resto, pero Silva se iba acercando. Detrás, Rossi daba cuenta de Francisco Troncoso.Luego de unos giros, Altuna lograba pasar a Basso. Y Silva quiso aprovechar, pero se tocó y Rossi arribó al segundo lugar.Mariano Altuna sacaba ventajas, aunque Matías Rossi no le perdía pisada,Troncoso había heredado el cuarto puesto y lo defendía frente a
Spataro, y un poco más atrás Fontana y Werner luchaban por la sexta ubicación. Cumplidos los giros, Altuna prevaleció. Detrás arribaron Matías Rossi y Martín Basso, completando el podio.

La próxima competencia (cuarta) se realizará en Alta Gracia, provincia de Córdoba, el 30 de mayo.

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TN: Pernia en la 3 y Pipkin en la 2-

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Foto Prensa APAT

//Potencia Motor ©- Clase 2: Las series fueron para Roberto Luna (Renault Clio), Adrián Percaz(Peugeot 206) y Juan Pipkin (VW Gol) , en ese orden respectivamente.En la Final, por cierto muy entretenida, el Volkswagen Gol llevó a alcanzar a
Juan Pipkin su primera victoria en la categoría. Roberto Luna y Adrián Percaz
concluyeron detrás, completando el podio.Entre los diez primeros arribaron Emiliano Giacoponi, Iván Arbusti, Ariel Michieletto, Hannah Abdallah, Jorge Balinas, Gabriel Fernández y Alejandro Bucci.
Clase 3: Las series fueron para Emanuel Moriatis (Seat León), Iván Ciccarelli(Citroën C4) y Marcelo Bugliotti (Seat León), respectivamente en ese orden.En la Final, Leonel Pernía reapareció luego de un año y prevaleció bajo la
conducción de un Renault Clio naranja, postergando a los nuevos Seat León de
Emanuel Moriatis y del actual campeón Marcelo Bugliotti.Entre los diez primeros arribaron: El líder de la categoría: Carlos Okulovich, Matías Muñoz Marchesi, Pablo Piumetto, Marcelo González, Julián Flamarique, Ignacio Boero y Juan Bertozzi.
La próxima competencia (cuarta) será en Pigüé, el 16 de mayo.
 
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TRV6: Silva y Bisceglia, los ganadores-

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//Potencia Motor ©- >Top Race V6: En el Super Sprint ganó José María López, tras un espectacular accidente de Nestor Gabriel Furlan, que resultó ileso.>La Final de la Carrera de la Historia, tal su denominación, mostró que en la primera parte compitieron los pilotos habituales. José María López largó adelante, con Agustín Canapino a su lado. Pero una mancha de aceite retrasó al piloto cordobés. Canapino entonces, comandó las acciones, hasta que fue superado por Juan Manuel Silva que, de esta forma, prevaleció.>En la segunda parte hubo invitados históricos. Oscar Fineschi largó adelante, lugar que le había dejado Silva. Claudio Bisceglia partió a su lado. José Luis Di Palma comenzó a avanzar en el clasificador, en pareja con Guido Falaschi, lider del certamen.En el segundo giro, un accidente múltiple obligó al ingreso del auto de seguridad. Con el relanzamiento, Bisceglia aprovechó y comandó las acciones en definitiva.
>Top Race Junior: >La Final de los pilotos habituales fue para Marcelo Agrelo, que se impuso de punta a punta. Luego arribaron Gerardo Salaverría, Nicolás González y Humberto Krujoski.>La Final de los pilotos invitados fue para Eric Borsani. Detrás arribaron Ezequiel Tudesco con el Ford Mondeo de Marcelo Agrelo, y Gabriel Satorra con el Mondeo del líder Humberto Krujoski.Lo dicho, Krujosky lidera con 83 unidades, seguido por Julián Falivene con 71 y Marcelo Agrelo 67.

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Lionel Ugalde sobre el final-

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>>En Neuquén, Lionel Ugalde ganó su cuarta competencia en el TC. Esta vez le birló el triunfo a Mariano Werner. (Foto Prensa ACTC).

Potencia Motor @-
//TC: Las series fueron para Gabriel Ponce de León, Lionel Ugalde y Mariano Werner (todos con Ford Falcon) en ese orden, respectivamente.En la Final, el dominio inicial fue de Mariano Werner. Pero sobre el epílogo (a tres vueltas), el marplatense pudo dar cuenta del entrerriano y adjudicarse la competencia.
Werner padeció un inconveniente con el power-shift, perdiendo rendimiento, quedando como el mejor escolta. Gabriel Ponce de León completó el podio. Todo fue de Ford Falcon. Entre los diez primeros arribaron Matias Rossi, Mariano Altuna, Norberto Fontana, Guillermo Ortelli, el campeón Emanuel Moriatis, Juan de Benedictis y Diego Aventin.

>Turismo Carretera –Neuquén -Final, 25 vueltas:1 Ugalde, Lionel (Ford Falcon) 40:05.889; 2 Werner, Mariano (Ford Falcon)+ 1,007; 3 Ponce de León, Gabriel (Ford Falcon) + 1,168; 4 Rossi, Matias (Chevrolet Chevy) + 2,213; 5 Altuna, Mariano (Chevrolet Chevy) + 3,258; 6 Fontana, Norberto (Torino-Cherokee) + 4,098; 7 Ortelli, Guillermo (Chevrolet Chevy) + 4,461; 8 Moriatis, Emanuel (Ford Falcon) + 4,751; 9 De Benedictis, Juan B. (Ford Falcon) + 5,187 y 10 Aventin, Diego (Ford Falcon) + 6,011

>Campeonato: 1 Ledesma, Christian 65,50; 2 Moriatis, Emanuel 64,50; 3 Ponce de León, Gabriel 57; 4 Werner, Mariano 56 y 5 Ugalde, Lionel 47.

//TC Pista: Las series fueron para Juan Martín Trucco y Martín Serrano.
La Final fue para Sebastián Porto (Chevy), su primera victoria en la categoría. Martín Serrano y Emanuel Pérez Bravo completaron el podio.La próxima fecha será el 9 de mayo en Termas de Río Hondo, Santiago del Estero.

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TC2000: Fontana y la vuelta de Ford-

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>>Norberto Fontana ganó en San Martin, Mendoza, de manera brillante. (Foto: TC2000)

 //Potencia Motor ©- La Clasificatoria fue para Norberto Fontana (Ford Focus), luego se ubicaron Leonel Pernía y Guillermo Ortelli.La Final, Fontana tuvo derecho a largar en la mejor posición de la grilla, junto a Pernía.El Focus tomó la punta, dominando los intentos de Pernía y Girolami, segundo y tercero, respectivamente.Detrás, con Ortelli liderando, Facundo Ardusso intentaba defender su posición por parte de Gabriel Ponce de León, aunque perdiendo tres puestos. Matías Rossi fue penalizado con un pase y siga por boxes, debido a tocar a Mariano Altuna.Retrasado el campeón José María López, recuperaba puestos, hasta ubicarse el la quinta colocación, que le permite continuar liderando el certamen.Mientras tanto, la punta continuaba en poder de Fontana, que se continuaba defendiendo de Pernia. Detrás López se venía con todo, estableciendo récords de vuelta.No hubo tiempo para más y sólo hubo que esperar que la bandera a cuadros cayera por sobre el Focus del ex piloto de Fórmula Uno. Detrás quedaron Pernia y Girolami, completando el podio. Para los diez primeros se ubicaron: Ortelli, López, Christian Ledesma, Emiliano Spataro, Mariano Werner, Gabriel Ponce de León y Facundo Ardusso.

>Campeonato: José María López 35; Norberto Fontana 26; Matías Rossi 20; Mariano Werner 18 y Leonel Pernía 18.
La próxima competencia (tercera) se realizará el 2 de mayo en General Roca, provincia de Río Negro.

 

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TN: Abdallah en la 2 y Okulovich en la 3

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>>En la foto, Hannah Abdallah logra su primer triunfo en la Clase 2. (Foto APAT)

//Potencia Motor ©- Clase 2: Las series fueron para Juan Pipkin (VW Gol), Hannah Abdallah (Renault Clio) y Adrián Percaz (Peugeot 206), en ese orden respectivamente.
En la Final, en los primeros cinco puestos lucharon Pipkin, Abdallah, Luna, Adrián Percaz, Juan Pablo Granero, y Diego Pérez.
En definitiva, la victoria fue para Hanna Abdallah, que se impuso tras aprovechar una pasada del local Roberto Luna, quien terminó como mejor escolta. Tercero fue Adrián Percaz. Luego clasificaron Ezequiel Bosio, Ignacio Char, Sebastián Gómez, Ignacio Boero, Crispin Beitía, Iván Ciccarelli y Cristiano Bodratto Mionetto, entre los diez primeros.

Clase 3: Las series fueron para Carlos Okulovich (Honda Civic), Leandro Carducci (Ford Focus) y Luis José Di Palma (Peugeot 307), respectivamente en ese orden.
En la Final, Carlos Okulovich prevaleció por segunda vez consecutiva y de forma absoluta, a lo largo de los 24 giros. Tras un toque entre Luis José Di Palma y Leandro Carducci, se produjo el vuelco de este último.
Con el relanzamiento, Marcelo González intentó inquietar al lider, pero en el décimo giro debió abandonar. Luego Lucas Benamo también se acercó, pero no pudo lograr su objetivo. Esta disputa permitió que Julián Flamarique se acercara para posicionarse tercero, en definitiva. De esta forma, Carlos Okulovich es más lider que nunca en el certamen.
 
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Top Race: Falaschi, la revelación-

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>>Falaschi rumbo a la victoria (Foto TRV6)

//Potencia Motor ©- Top Race V6: En el Super Sprint prevaleció Guido Falaschi.
Las series fueron Guido Falaschi, Agustin Canapino y Emiliano Spataro fueron los ganadores de las tres series, en ese orden, respectivamente.En la Final, Falaschi se llevó la victoria luego de la deserción de Emiliano Spataro, quien largó adelante y se mantuvo como líder.Completando el podio arribaron Omar Martínez y Diego Aventin. Luego, completando los diez primeros: Juan Cruz Álvarez, Brian Smith, Marcos Di Palma, José María López, Edgardo Lavari, Esteban Piccinin y Henry Martin.


//Top Race Junior: Las series se las adjudicaron Marcos Vázquez y Humberto Krujosky. La Final se la quedó Krujosky (Mondeo), seguido por Vázquez y Christian Giuliano.
Krujosky lidera con 64 unidades, seguido por Julián Falivene con 63 y Marcos Vázquez 39.

La próxima fecha (quinta) será el 25 de abril en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.


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TC: Christian ledesma en la tercera-

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//El piloto de Mar del Plata y ex campeón 2007 prevaleció en Buenos Aires, cortando la racha de Ford en lo que va del torneo.  "Fotos: ER y ACTC"


//Potencia Motor ©- Jonatan Castellano, Lionel Ugalde y Juan de Benedicits ganaron sus respectivas series.
En la Final, Desde el inicio Ugalde dominó la escena, pero una rotura de suspensión lo hizo abandonar en el tercer giro. Entonces la punta quedó mostrando a la cupé Dodge naranja de Jonatan Castellano, que consiguió una ventaja holgada.En la vuelta 14 hubo que retirar el auto de Gabriel Zughella, provocando el ingreso del pace car, desapareciendo la diferencia entre Castellano y su mejor escolta: Christian Ledesma.Tras el relanzamiento y luego de varios intentos, Ledesma en definitiva tomó la punta, en tanto que Castellano tuvo que claudicar sus acciones por la rotura de un neumático trasero derecho. De esta manera, el marplatense campeón 2007 logró su sexta conquista.

El campeonato de TC lo lidera Ledesma con 58 unidades, seguido por Emanuel Moriatis 53,50; Omar Martínez 39,50; Gabriel Ponce de León 37 y Mariano Werner 35.


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Continúa el reinado de López

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>>Vuelto de la F1, José María López retornó al ámbito local con una resonante victoria en la primera fecha de Punta del Este del TC2000. (Prensa TC2000) 

//Potencia Motor ©- Las pruebas de Tanques Llenos mostraron primero al campeón José María López (Honda Civic), ya vuelto a nuestro país, tras su frustrado ingreso a la Fórmula Uno Internacional. Detrás arribaron Christian Ledesma (Chevrolet Vectra) y Norberto Fontana (Ford Focus).La Final, comenzó involucrando en roces a Guillermo Ortelli y a Néstor Girolami. Ortelli terminó contra un bloque de cemento que lo dejó fuera de competencia, en tanto que Girolami fue excluido. López salió al frente y, detrás suyo, Matías Rossi daba cuenta de Facundo Ardusso, quién también perdería con Mariano Werner.
Mientras detraás suyo se peleaban posiciones, López lograba mayores ventajas. Pero hubo que remover el accidentado Peugeot 307 de Matías Muñoz Marchesi que dañó su lateral izquierdo contra un bloque. También la neutralización le resultó desfavorable a Fontana, que había marcado records de vuelta. Pero una penalización de 30 segundos por superar autos con el pace car lo relegó al puesto 19, tras haber estado 9. A esa altura, los abandonos más destacados fueron los de Emanuel Moriatis (Fiat Linea) y de Juan Manuel Silva (Renault Mégane).
Y, pese a todos los entrecortes, López prevaleció brillantemente. Luego se ubicaron Matías Rossi, Mariano Werner, Facundo Ardusso, Mariano Altuna, Christian Ledesma, Santiago Ventana, Gabriel Ponce de León, Martín Basso y Fabián Yannantuoni, completando los diez primeros.


El campeonato, finalizada su primera fecha, muestra a José María López liderando con 27 unidades, seguido por Matías Rossi con 20, Mariano Werner 15, Facundo Ardusso 12 y Mariano Altuna 10.


La próxima competencia (segunda) se realizará el 11 de abril en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín, provincia de Mendoza.
 
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Okulovich en la 3 y Luna en la 2

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>>Carlos Okulovich (foto APAT) resultó ganador en la Clase 3. Roberto Luna prevaleció en la 2.

//Potencia Motor ©-

>>Clase 2: Las series fueron para Adrián Percaz (Peugeot 206), Carlos Cagnolo (Chevrolet Corsa) y Juan Ignacio Torres (Chevrolet Corsa), en ese orden respectivamente.La Final, mostró vencedor a Roberto Luna, con Renault Clio, seguido por Carlos Cagnolo e Iván Arbusti.Completaron los diez primeros: Adrián Percaz, Alejandro Bucci, Adrián Chiriano, Pablo Minardi, Diego Mungi, Mariano Morini y Ariel Michieleto.

>>Clase 3: Las series fueron para Maximiliano Baumgartner (Citroën Xsara), Pablo Merayo (Chevrolet Astra) y Carlos Okulovich (Honda Civic), respectivamente en ese orden.La Final, tuvo adelante al Xsara de Baumgartner, hasta que inconvenientes mecánicos le quitaron la mejor colocación que fue tomada por el campeón Marcelo Bugliotti, para luego ser superado por su coequipier Carlos Okulovich que, en definitiva, se quedó con la competencia.

Detras se ubicaron Francisco Viel Bugliotti e Ignacio Boero en los puestos del podio. Luego arribaron: Sebastián Gomez, C. Bodrato Mionetto, Juan Heguy, Pablo Merayo, Juan Pablo Rossotti, Pablo Piumetto y Joaquin Joaquin, completando los diez primeros.

La próxima competencia (segunda) será el 4 de abril en el autódromo de La Rioja.

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Fontana se impuso en Salta

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//Potencia Motor ©-
//Top Race: En el Super Sprint prevaleció Agustin Canapino.
Las series fueron para Juan Manuel Silva, Norberto Fontana y Guido Falaschi fueron los ganadores de las tres series, en ese orden, respectivamente.
En la Final, el arrecifeño Fontana dominó de punta a punta, así logrando su tercer podio consecutivo, en una competencia con pocas alternativas.
Detrás se ubicaron Guido Falaschi y Juan Manuel Silva, completando el podio.

>Top Race V6 -Salta -Final a 25 vueltas


1 Norberto Fontana (VW Passat) 41;16.021
2 Guido Falaschi (Mercedes) + 0.618
3 Juan Manuel Silva (Mondeo) + 3.331
4 Gabriel Furlan (Mercedes) + 3.701
5 Agustín Canapino (Mercedes) + 4.558
6 Juan Cruz Alvarez (Mercedes) + 4.881
7 Emiliano Spataro (VW Passat) + 5.773
8 Sergio Alaux (VW Passat) + 6.035
9 Omar Martínez (R.Laguna) + 7.035
10 Rafael Morgenstern (Mercedes) + 10.975


> Campeonato: 1 Fontana, Norberto 72;2 Falaschi, Guido 69; 3 Furlan, N.Gabriel 57; 4 Canapino, Agustín 54; 5 Alvarez, Juan Cruz 48; 6 Spataro, Emiliano 47; 7 Rodriguez, Matías 38; 8 Martínez, Omar 37; 9 De Benedictis, Juan B. 36 y 10 Silva, Juan Manuel 35



//Top Race Junior: Las Clasificaciones las ganó Gastón Pacioni. La Final se la quedó Julián Falivene, al comando de un Chevrolet Vectra, seguido por Joel Gassmann y Marcos Vázquez, ambos con Ford Mondeo.
Falivene lidera con 53 unidades, seguido por Humberto Krujosky con 38 y Nicolás González con 32.


La próxima fecha (cuarta) se realizará el 4 de abril, en el autódromo Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.
 
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